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发布时间:2019-02-18

原标题:小排量购置税优惠结束:厂家自掏腰包打起补贴战

抬头一看,玄衣那愤怒的眸子印入了一张十分年轻的脸庞,但是那一双眼睛却透露出看穿人心,历史的沧桑感,剑眉星目,明明不是超级帅气的类型,可是单单就是一双眼睛就能将极品帅哥都贬低下去,就连玄衣这样的成熟美妇都一瞬间失神。

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公主点了点头,慢慢地弯下腰,托起上官婉儿的俏脸,柔声道:“婉儿,你在害怕什么?”
朱元璋眉头深锁,此刻眼神中杀意逐渐消失,能够从一个乞丐坐上皇帝,绝不是幸运那么简单,更不是祖坟埋进龙脉沾染到龙气,凭借的是智慧,想要战胜对手,一定要比对手更清醒,更冷静。

“快冲上去,缠住鬼子,鬼子舰炮轰击了!”柳如叶扯着嗓子喊道,他明白,能够造成这么大威力的爆炸效果的,肯定是江面上的鬼子大军舰的大口径舰炮,这里的战斗引来了鬼子舰炮的轰击,这次可遇到大麻烦了,只有死死缠住那些鬼子,才能让鬼子有所忌惮,不敢再发射炮弹过来!

IT之家2月23日消息 IT之家此前已经报道过,从2018年1月1日开始,我国1.6L及以下小排量汽车购置税优惠政策退出,缴税税率也从之前的7.5%恢复至10%。

据威尔森监测数据显示,2017年全国1.6L及以下排量乘用车销量为17,077,776辆,同比增长0.4%。自2017年下半年起,1.6L及以下排量乘用车销量占比不断攀升,达近7成,成为乘用车销量的主力军。可见,小排量购置税优惠政策对于整个中国汽车市场的导向作用非常明显。

据悉,随着小排量汽车购置税优惠政策退出,大部分经销商为了缓解销售压力,选择维持12月优惠力度。而维持优惠力度的背后,就是各大厂家的支持。其实针对1.6L及以下排量车型,大部分厂商已出台了相关应对政策,无论是合资、自主、还是豪华品牌,为应对国家购置税优惠政策的退坡,大部分汽车厂商主要通过“自掏腰包”的方式,来延续2018年的购置税优惠政策。这场补贴战的背后,目的是避免客源流失、抢占市场份额、刺激销量增长。

值得一提的是,2017年12月27日,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,明确自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置纳入目录的新能源汽车免征车辆购置税,国家导向的下一个风口已经非常明显,这也毫无疑问是众车企的下一个机会所在。

编辑:安丁

发布时间:2019-02-18 00:00:00

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